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绞吸式挖泥船是机械与水力式挖泥船的组合，为能保证水下挖深的质量（即挖掘后水下海底的平整度和挖泥的深度），必须利用装在船体上的钢桩和钢桩的起落装置或三缆定位装置来定位，进行船舶的前后移动。船体的左右横移摆动，由连接在挖泥绞刀桥梁上的左右两个横移锚进行横移摆动。挖泥深度由装在桥梁或绞缆机上的深度下放传感器反应到驾驶台由操作驾驶员来控制。通过水下绞刀旋转破土后，利用在吸泥管入口后端的离心式水下泥泵的作用，在吸入口产生一定的真空将绞刀旋转搅动的泥沙随水吸入泥管中，再通过泥泵后的排泥管将泥沙浆输送到规定的抛泥区内。如果输送的距离较远还要通过装在船体内的舱内泵进行接力输送。有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动，从水底挖出的泥沙则需要倾入到配套的运输驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大的船舶的航道上施工，用粗大的软管（排泥管）抽吸淤泥，挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往目的地倒掉。为了使吹填土有较大的渗透系数，便于施工和尽快固结，同时又保持一定的粘粒成分不至于吹填土的堤面表层失水后粉化，但粘粒含量也不宜过大，吹填后堤面失水后出现裂缝，粘粒含量一般控制10以下，土砂比一般在1:4~1:5。其工作能力则是以每小时能挖多少平方米泥土来衡量。

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绞吸船的分类： IHC以前的分类： 1、小型：主机功率1000kw， 2、中型：主机功率1000~3500kw，挖深 16~18m ， 3、大型：主机功率3500kw以上，挖深20~30m 目前的分类还没有统一的标准，一般认为绞刀 功率小于750kw的是小型挖泥船，大于750kw小 于等于1500kw的是中型绞吸船，大于1500kw的 为大型绞吸船。 我局目前的分类：1600m3/h公称生产率以下的 为小绞， 1600m3/h与2500m3/h之间的为中型 绞，大于2500m3/h的为大绞。处理出来的物料直观效果为可结块堆积，运输过程中不滴水，分离出来的水清澈可见，可以继续回收利用。

水库疏通

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由于淤积高过取水口，引进黄泥水，严重影响供水，如弯肚坑水库是一宗集防洪 灌溉供水的多功能水库，年饮用取水口常黄泥水，年底由于干旱库区河床，库区河床淤积大厚度近，取水口两侧淤泥高出取水口约，需挖一条引水渠才能取水，该库泥沙淤积占 用有效库容约，严重影响其使用寿命。长江口深水航道治理工程概况-长江口深水航道治理工程-航道建设长江是我国的黄金水道。

引水冲滩的工程设施主要包括三部分：（1）挡水低坝或水闸，它位于水库末端或靠近水库末端的地方，其作用在于调蓄一定的水量，抬高水位，导水入渠；在一些人口与资源、环境的矛盾实在难以解决的地区，要采取'生态yi民'措施。（2）引水渠或输水管道，它的作用是将水流输送到滩面上。水库工程可起防洪、蓄水灌溉、供水、发电、养鱼等作用。通常包括大坝、蓄水池、输泄水洞（管）、闸（道）、库区等。水库三大件：是指大坝、溢洪道、建筑物。

降落水位冲沙：冲沙即对淤积泥沙的再侵蚀，降落水位冲沙和上述一样，都是在洪水中泥沙；对于大绞而言，主要着眼于船的长期使用，***高产及在使用寿命期内缩小总成本的投入。不同之处是，降落水位冲沙时水库的水位比洪水中的泥沙时水库的水位更低。经过多年的施工实践，已拥有一支技术的工程队伍和完善的清淤设备，泥浆输送突破达二十公里。工程业绩遍及华东，华北，中南，长江中下游及珠江三角洲等地区，公司历经前期努力，不断完善，企业机制。

沿程冲刷：是指不受库水位升降影响的库段，因水沙条件改变而引起的冲刷。即当水沙条件如流量和含沙量发生变化的时候，原来的河床就会不相适应，为了河床使之适应变化了的水沙条件，所发生的冲刷（或淤积，淤积时即为沿程淤积）。疏浚出来的淤积物，有的可用于制造建材，例如有许多水库通过疏浚为混凝土制造业提供骨料。以阿尔及利亚的Chearfas水库疏浚工程为例。对于采用机械挖沙的，可选择枯水期，先清滩地，待枯水年或干旱库底水量小时清理库底淤泥，减少因清淤对灌溉、供水、发电的影响。