大型河道清淤设备-浩海疏浚装备-清淤设备

长江口深水航道治理工程概况- 长江口深水航道治理工程- 航道建设

长江是我国的黄金水道。干流流经七省二市，贯穿我国人口和产业密集地区，是我国贯穿东、中、西部的水路交通大通道。长江口（图1）三级分汊，四口入海，由于河口特有的水沙运动特点，在长江口形成了长达数十公里的“拦门沙”区段，滩顶自然水深仅5.5～6.0米（理论低潮面，下同），成为通海航道的碍航段。

治理工程前，长江口北支已逐渐淤浅，只能通航小船；北港和南槽为6.0m水深的自然航道；北槽依靠疏浚，航道水深也只能维持在7.0m，清淤设备，吃水9.5m（相当于1.5万吨级）的船舶平均一天只能乘潮通过15艘左右。大型船舶需要在口外减载后才能乘潮进入长江口，大型河道清淤设备，而外贸集装箱则需要在香港和神户中转。已远远不能满足当时上海港及南京以下110多个万吨级以上泊位船舶的进出需求，河道清淤设备，严重阻碍了长江黄金水道效益的发挥和长三角乃至整个长江中下游流域经济的发展。

河道整治在蓄水、调节河川径流、补给地下水和维持区域水平衡中发挥着重要作用，是蓄水防洪的天然'海绵'。湿地有巨大的渗透能力和蓄水能力，可以减少并滞后降水，削减并滞后洪峰，深水清淤设备，减少洪水径流，具有水库的功能。

河道整治工程中的湿地被称为'地球之'，它具有强大的净化污水能力，湿地是自然环境中自净能力强的生态系统之一。湿地水流速度缓慢，有利于沉积物沉降;在湿地中生长、生活着多种多样的植物、微生物相同地域的净化能力是森林的1.5倍。因此河道整治工程可以有效的降低水中的污染物质，减少对周边农田灌溉和饮用水的污染。

治理工作与生态环境相协调，多层次优化利用资源，综合小流域综合治理规划，统一治理，优化配置，quan面发展。

①根据小流域内水土资源现状及社会经济条件，正确地确定生产发展方向，合理安排农、林、牧用地的位置和比例，积极建设高产稳产基本农田，提高单位面积粮食产量，促进陡坡退耕，为扩大造林种草面积创造条件;

②水土保持工作要为调整农业生产结构，促进商品生产的发展和实现农业现代化服务;

③在布置治理措施时，使工程措施与林草措施及农业耕作措施相结合，治坡措施与治沟措施相结合，在地少人多的地区，林草措施面积比例可以小些;

④在实施顺序上，一般先坡面后沟道、先支、毛沟后干沟，先上中游后下游;

⑤讲求实效，注意提高粮食产量与经济收入，注意解决饲料、肥料和人畜饮水问题。